Dobbiamo partire, se vogliamo parlare della pirateria navale somala, dai prosperi banchi di pesce che fino a diversi anni fa popolavano le acque territoriali Somale, e considerare come pescherecci di mezzo mondo si dedicarono in quelle acque alla pesca di frodo. Questo fatto fondamentale non lo si deve mai perder d'occhio, mai, quando si parla di pirateria navale che iniziò dapprima dalla costa somala per poi estendersi su una gran fetta dell’oceano Indiano, fino a ben oltre 800 miglia dalla Somalia.

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Bairiki capitale della repubblica delle isole  Kiribaki

La Storia dell'odierna Marina Mercantile ricomprende tutte le Storie ed eventi che l'umanità ha scritto durante il suo cammino nei secoli.
E' pertanto una storia non di sole Navi, commercio e guadagni, ma è anche la Storia di Uomini che sono stati formati dalla particolare Vita degli uomini di mare, grama e complessa finché si vuole, ma anche sana e schietta, e non certo adatta per le mezze calzette.
E' una Storia di Popoli, di conquiste, ma anche di tragedie e di Morte. Gli antichi romani dicevano che la Navigazione ed il commercio via  mare, sono  necessari, obbligatori,  all'evoluzione e alla sopravvivenza dei Popoli.

Ma questo è vero per tutti i Popoli?

Durante la sua Omelia per il 150. Anniversario della Missione Marittima a Bremen il 14 Agosto del 2004, il Missionario Peter Bick ha ricordato che  la Navigazione non portò solamente Benessere, bensì anche Morte e distruzione.

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Tratto dal Manoscritto n°4 „Quel brutto pasticcio della Motonave CONDOR“

Porto di Plymouth,Natale 1989.

Senz’altro quel Natale del 1989 non è da annoverarsi tra i miei migliori, tra i più divertenti invece sì.

Una decina di giorni prima l’Armatore mi aveva mandato a Plymouth nel sudovest dell’Inghilterra, a riparare il motore principale della nostra MN CONDOR in avaria,dandomi tre giorni di tempo per completare con i mezzi di bordo, la riparazione.

Due giorni dopo per tutta risposta gli telefonai, e sui due piedi, senza tante moine gli feci il mio bel Regalo di Natale ordinando mi venisse fornito un motore principale nuovo.

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Franz Josef Strauß assicurava che per governare bene un Paese bisognava lasciar perder l’etica, e aggiungeva che i pettegolezzi in questi casi sono all’ordine del giorno.

Wikileaks fa esattamente questo, pubblica pettegolezzi d’ufficio, sfoghi di stizza degli addetti ai lavori, eppure a mio avviso Assange non è il male. Il male per me è chi sottrae queste stupidaggini da lavanderia dai vari Dipartimenti e li passa a chi può pubblicarli.

Il pirla in questo caso è il Dipartimento degli Esteri Americano, che non  immaginava che i suoi panni sporchi  potessero  un giorno esser  stesi al Sole nell’Aia, così che tutti li potessero ammirare.

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